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Auto Europa: Csp, andamento dicembre peggiore ultimi 12 anni (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 15 gen - Il calo del 17,8% delle immatricolazioni di auto in Europa a dicembre e' il peggiore degli ultimi dodici anni, malgrado sia stato attenuato da due giornate lavorative in piu' in alcuni Paesi. Cosi' il Centro Studi Promotor (Csp), che rileva che, dopo un 2006 e un 2007 sostanzialmente stagnanti, l'anno scorso e' iniziato con un andamento altalenante. A partire da maggio e' iniziata una serie ininterrotta di risultati negativi che ha portato il bilancio delle immatricolazioni in rosso e, da ottobre, in profondo rosso per effetto del crollo della fiducia legato alla crisi economica e finanziaria mondiale che, secondo l'Isae, in dicembre e' scesa in Europa ai minimi storici sia per i consumatori che per le imprese manifatturiere. I risultati del dicembre scorso sono particolarmente negativi in alcuni dei maggiori mercati del continente, in particolare in Spagna (-49,9%) e nel Regno Unito (-21,2%), mentre pochissimi piccoli mercati nazionali fanno registrare risultati positivi. Secondo Cps, e' "ormai del tutto evidente che per evitare che la crisi del mercato dell'auto abbia effetti catastrofici sull'intera economia occorre intervenire senza ulteriori indugi per sostenere la domanda con incentivi di entita' adeguata". A questo proposito Csp sottolinea che gli incentivi alla rottamazione introdotti all'inizio di dicembre in Francia (1.000 euro per l'acquisto di vetture con emissioni di CO2 fino a 160gr al chilometro e 2.000 euro per l'acquisto di vetture con emissioni di CO2 fino a 100gr al chilometro) "non hanno ovviamente prodotto effetti sulle immatricolazioni di dicembre, ma hanno determinato una forte ripresa degli ordini". A cio' si aggiunge che il Governo tedesco nei giorni scorsi ha introdotto un incentivo alla rottamazione di ben 2.500 euro per l'acquisto di nuove vetture con rottamazione di autovetture con oltre 9 anni di anzianita'. Il Governo italiano ha lasciato scadere gli incentivi alla rottamazione in vigore fino al 31 dicembre 2008 (che Csp definisce "assolutamente inadeguati a sostenere la domanda nell'attuale congiuntura per l'entita' del bonus") e non ha assunto alcuna decisione sull'adozione di nuovi incentivi. Il Centro ritiene quindi "altamente auspicabile che un forte impulso perche' anche l'Italia prenda provvedimenti adeguati alla gravita' della crisi venga dal vertice sull'auto che si terra' il 20 gennaio a Parigi per iniziativa del Governo francese che lodevolmente, anche dopo la scadenza del semestre francese di presidenza della UE, continua a svolgere una preziosa funzione di stimolo perche' l'Europa reagisca alla crisi globale". Il Governo italiano, continua Csp, ha fin qui seguito "una linea di grande cautela per quanto riguarda l'adozione di misure di rilancio dell'economia reale. Questa cautela e' stata motivata con la necessita' di contenere l'aumento della spesa per il pericolo che le future emissioni di titoli del debito pubblico incontrassero difficolta' di sottoscrizione. L'eccellente andamento dell'ultima asta dei Bot dimostra tuttavia che i timori erano infondati e che anche il Governo italiano puo' intervenire subito per sostenere la domanda di autoveicoli e con questa un settore di importanza determinante per l'intero sistema economico".

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