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(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Washington, 30 mar - "Non lasceremo scomparire la nostra industria dell'auto ma servono nuovi piani credibili per la ripresa". Lo ha detto oggi a Washington il presidente degli Stati Uniti Barack Obama parlando dalla Casa Bianca sul grave stato di salute dell'industria dell'auto. "Se i nuovi piani non funzioneranno - ha detto Obama - prenderemo in considerazione un ricorso pilotato all'amministrazione controllata". Il presidente ha aggiunto che nuove "dolorose concessioni" devono essere ora offerte dalla Gm, dalla Chrysler e dai sindacati dei loro dipendenti. Riferendosi alla decisione di chiedere le dimissioni del ceo della Gm, Richard Wagoner, Obama ha spiegato che la mossa non e' da considerare come una sentenza di condanna nei confronti del manager quanto piuttosto l'espressione dell'esigenza di imboccare una strada nuova. "Lasciate che sia chiaro - ha detto - non abbiamo alcuna interesse o intenzione di gestire direttamente la Gm. Siamo piuttosto interessati a dare alla Gm l'opportunita' di fare finalmente quei cambiamenti tanto necessari che le permetteranno di uscire da questa crisi piu' forte e piu' competitiva". L'industria dell'auto, ha aggiunto il presidente, non deve scomparire ma piuttosto essere rimodellata in modo da poter sopravvivere da sola "senza un flusso infinito di aiuti da parte del governo". Per questa ragione, ha aggiunto Obama, Gm e Chrysler devono approfittare del nuovo intervallo di tempo concesso, altrimenti l'opzione forse inevitabile diventera' quella dell'amministrazione controllata. "So che quando la gente sente la parola bancarotta la reazione puo' essere sulle prime di choc - ha detto Omaba - ma lasciate che vi spieghi cosa io intendo. Parlo di usare le nostre leggi esistenti come uno strumento che, insieme al supporto del governo americano, puo' rendere piu' semplice per General Motors e Chrysler liberarsi rapidamente dei vecchi debiti che li appesantiscono in modo che si possano risollevare e rimettere sulla strada del successo. E' uno strumento che possiamo usare mentre i lavoratori rimangono al loro posto e le auto continuano a essere vendute". Riguardo alla Chrysler, la Casa Bianca ha spiegato che senza un accordo con la Fiat non ricevera' alcun nuovo finanziamento da parte dello stato. Gm e Chrysler hanno ricevuto complessivamente 17,4 miliardi di dollari in aiuti governativi in dicembre e hanno chiesto ulteriori fondi per 22 miliardi per rimanere in attivita' durante tutto il 2009. La task force incaricata da Obama di verificare la validita' dei piani di rilancio dei due gruppi ha tuttavia espresso parere negativo nel corso del weekend.

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